11세대 벤츠 E클래스 프리미어 스페셜 모델이 2월 19일에 출시 되었다. 바로 벤츠의 새로운 모델인 11세대 E-클래스 프리미어 스페셜은 214대만 한정 판매했다. 이번 모델은 완전히 변신한 디자인과 탁월한 성능으로 많은 이들의 관심을 받고 있으며, 해당 모델은 단 세시간 30분만에 모두 계약이 완료되었다고 한다. 자세한 내용 아래에서 살펴보자.
11세대 벤츠 E클래스 프리미어 스페셜 모델의 등장

벤츠가 11세대 E클래스의 최신 모델을 지난 1월 19일에 선보였다. 이번에 출시된 E-클래스는 프리미어 스페셜 모델로, 기존 모델들과는 전혀 다른 외관과 내부 디자인을 자랑한다. 고객들에게 더욱 특별한 경험을 제공하기 위해 벤츠는 이번에 프리미어 스페셜 모델을 도입했다.
11세대 벤츠 E클래스 프리미어 스페셜 차별화된 외관 디자인
11세대 벤츠 E클래스 프리미어 스페셜 모델은 이전 E클래스와는 확실히 차별화된 외관 디자인을 갖고 있다.
11세대 신형 E클래스는 전통과 현대를 조화롭게 잇는 외관 디자인과 좀더 넉넉해진 공간감을 자랑하는 실내 공간 그리고 전 모델 전동화 기술 적용을 통해 향상된 주행 성능, 최첨단 안전 및 편의사양을 갖추었다고 한다.
모델명인 W214에 맞춘 것으로 E 300 4MATIC AMG라인에 알파인 그레이 외장 컬러와 통카 브라운 인테리어 조합을 갖추었다고 한다.
이 외에도 리어 액슬 스티어링과 에어매틱 서스펜션 그리고 발광 라디에이터 그릴 및 블랙 컬러의 20인치 AMG 멀티 스포크 알로이 휠 등 여러가지 옵션이 추가되었다.
더 뉴 E-클래스에는 어댑티브 하이빔 어시스트를 포함한 LED 고성능 헤드램프가 기본 적용되고, E 300 4MATIC 이상에는 디지털 라이트가 기본사양으로 탑재된다.리어램프에는 독특한 삼각별 엠블럼의 스타 패턴 디자인이 적용됐으며, 이는 조명 스트립으로 서로 연결돼 차체 후면부의 넓은 폭을 강조한다.
더 뉴 E클래스의 외관은 전통과 현대를 적절히 믹스한 전면부 디자인이 특징이다.
아방가르드 및 AMG 라인 모델의 디자인은 라디에이터 그릴에 메르세데스 벤츠 삼각별을 형상화한 스타 패턴과 크롬 테두리, 그릴 중앙에 위치한 엠블럼 등이 적용되었다. 익스클루시브 모델에는 라디에이터 그릴에 3개의 수평 트윈 루브르와 보닛 위에 수직형 엠블럼이 적용돼 고급스러움을 더했다.
더 뉴 E클래스는 클래식한 3박스 세단 형태로, 짧은 프론트 오버행과 긴 보닛의 조합이 안정감 있는 벨트라인 실루엣을 갖추었다. 그리고 보닛 위의 파워돔으로 역동성을 강조했다고 한다.
‘캡-백워드(cab-backward)’ 디자인은 A-필러를 뒤에 위치하도록 하여 모던한 분위기를 강조했으며, C-필러 라인으로 부드럽게 흐르는 듯한 느낌을 표현했다.
11세대 벤츠 E클래스 차별화된 내부 디자인
11세대 신형 E클래스는 첨단 디지털 공간과 S클래스 만큼 넓어진 뒷좌석을 자랑한다.
더 뉴 E클래스는 휠베이스가 이전 세대보다 20mm 더 길어졌다고 한다. 그래서 실내 공간이 한층 넓어졌다. 운전석 헤드룸은 5mm, 뒷좌석 레그룸은 최대 17mm 넓어져 뒷좌석도 25mm가 증대되어 S클래스 수준(1,159mm)로 확대되었다. 또, 트렁크 공간도 최대 540L로 넓어졌다.
더 뉴 E클래스에서 개발 단계부터 소음 저감대책을 적용하여 최고의 조용함 또한 갖추었다.
벤츠 E클래스의 인기
벤츠 E클래스는 국내 수입차 시장의 최고 인기 모델이다. 이 모델은 8년 연속 국내 수입차 베스트셀링 모델 1위에 올랐었다.
메르세데스 벤츠의 최고 인기차종은 E-클래스로 지난해에 2만3,640대가 판매되었었는데, 차종별 판매 순위에서 2016년 이 후 8년 연속으로 1위 자리를 고수하는 차종이다.
벤츠 E클래스는 메르세데스 벤츠 코리아 지난해 전체 판매량의 33.8%에 해당한다.
10세대 E-클래스는 2016년에 데뷔한 모델이다. 이 모델은 국내 최초로 수입차 단일 모델 20만대 판매를 넘어섰다. 특히, E-클래스는 한국에서2018년부터 지난해까지 6년 연속 전 세계 판매 1위에 등극하는 최고의 인기차종이다.
11세대 벤츠 E클래스의 차별화된 성능과 시스템
11세대 신형 E-클래스는 한층 지능화되고 디지털화 되었다.
11세대 E클래스에는 메르세데스-벤츠가 2025년경 선보일 전용 운영체제 MB.OS의 선행 버전이 탑재되었고, 새로운 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 도입되었다.
3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템은 이전과는 완전히 다른 지능적인 디지털 경험을 제공한다. 또, 5G 커뮤니케이션 모듈을 탑재해 LTE보다 훨씬 빠른 데이터 속도를 경험할 수 있다.
디스플레이는 기본 아이콘의 디자인과 색상이 더욱 단순화되었고, 직관성이 높아져 엔터테인먼트 프로그램도 훨씬 풍성해졌다.
벤츠코리아는 올 하반기부터는 메르세데스 벤츠 차량에 최적화된 차량용 내비게이션 티맵 오토를 탑재할 예정이라고 하는데, 더 뉴 E-클래스는 출시부터 차량 내 내비게이션에서 티맵 모빌리티의 실시간 교통정보를 이용할 수 있다.
더 뉴 E클래스에서 운전자는 표준 루틴 템플릿을 사용할 수 있고, 스스로 루틴을 생성할 수도 있어 운전자가 반복적으로 사용하는 편의 기능을 자동화할 수 있다.
예를 들면 운전자는 온도 설정, 앰비언트 라이트, 오디오, 주차 카메라 등의 차량 기능을 자동화할 수 있고, 날짜 및 시간, 위치, 내외부 온도, 차량 속도 등 자신이 원하는 특정 조건을 설정해 둘 수 있어 반복적으로 사용하는 편의 기능을 자동화할 수 있다.
더 뉴 E클래스는 전 라인업이 내연기관 엔진에 48V 온보드 전기시스템을 갖춘 4세대 플러그인 하이브리드 시스템으로 구성됐다.
48V 마일드 하이브리드 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG)를 통해 내연기관 엔진에 추가적인 전기 공급으로 가속 시 최대 17 kW의 힘을 추가 제공한다. 신속하고 부드러운 엔진 시동을 돕고, 글라이딩, 부스트 및 회생제동 등을 지원해 보다 효율적인 주행을 돕는다고 한다.
더 뉴 E클래스 전 모델에는 개선된 9G-TRONIC 자동변속기가 탑재된다. 4륜구동 4MATIC 시스템도 대폭 개선되어 프론트 액슬은 더 높은 토크를 전달하며, 우수한 드라이빙을 위해 이상적인 토크 분배 능력도 갖췄다.
더 뉴 E클래스에는 다양한 첨단 기술이 적용된 최신 주행 보조시스템이 탑재돼 안전하고 편리한 주행을 돕는다.
드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 전 라인업에 기본으로 탑재되었는데 가장 최신 버전의 주행 보조시스템이다. 앞차와의 간격 유지 및 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 측면 충돌 감지 시 사이드 볼스터를 부풀려 앞 좌석 탑승자를 보호하는 프리 세이프 임펄스 사이드 등이 포함되었다고 한다.
개선된 안전 및 보호 기술 살펴보기
E클래스 프리미어 스페셜 모델은 최신 안전 및 보호 기술을 적용하여 운전자와 승객들의 안전을 보장한다. 예를 들어, 충돌 경보 시스템, 차선 유지 보조 시스템, 자동 비상 제동 시스템 등이 장착되어 있어 사고 예방과 효과적인 대응을 할 수 있다. 또한, 차량의 내부와 외부에는 CCTV 및 GPS 추적 시스템이 탑재되어 도난 방지와 찾기 기능을 제공한다.
차세대 인포테인먼트 시스템의 도입
E클래스 프리미어 스페셜 모델은 차세대 인포테인먼트 시스템을 도입하여 운전자와 승객들에게 풍부한 기능과 편의성을 제공한다. 터치스크린 디스플레이, 음악 및 미디어 재생, 내비게이션 시스템, 블루투스 연결 등 다양한 기능을 사용할 수 있다. 또한, 스마트폰과의 연동이 가능하여 인터넷 검색이나 응용 프로그램 사용도 가능하다.
더 뉴 E클래스에는 14.4인치 고해상도 LCD중앙 디스플레이 및 MBUX 슈퍼스크린이 적용되었다. 14.4인치 중앙 디스플레이는 기본사양으로 탑재되었는데 운전자 쪽으로 기울어져 편리하게 조작할 수 있다.
MBUX 슈퍼스크린은 E 300 4MATIC AMG 라인과 E 450 4MATIC 익스클루시브에 기본으로 탑재된다. 이는 중앙 디스플레이와 동승자석 디스플레이가 이어진 형태로 직관적이고 편리하게 조작하고 실감나는 엔터테인먼트 경험을 즐길 수 있다고 한다.
더 뉴 E클래스에서는 제3자 개발 앱을 이용할 수 있는데, 유튜브와 웹엑스(Webex), 줌(Zoom), 앵그리버드(Angry Bird), 틱톡(TikTok), 비발디(Vivaldi) 등을 이용할 수있다고 한다. 한국에서는 국내 소비자들을 위해 플로(FLO), 웨이브(Wavve), 멜론(Melon) 등 국내 앱들도 추가됐다.
MBUX 슈퍼스크린은 카메라를 기반으로 한 첨단 기능을 제공하여 동승자석 탑승객은 주행 중에도 동승자석 디스플레이에서 TV 또는 영상 스트리밍 등을 시청할 수 있게 된다. 동승자석 감지 시스템을 통해 승객이 있을 경우에만 동승자석 디스플레이 터치 및 이용을 가능하게 하였다.
DLC(dual light control) 시스템은 동승자석 디스플레이에서 동영상 등 다이내믹 콘텐츠가 작동할 경우 운전자 쪽에서 보이지 않도록 하는 시스템이다.
11세대 벤츠 E클래스 프리미어 스페셜 모델 시승 후기
E클래스 프리미어 스페셜 모델을 실제로 시승한 후기를 살펴보면, 차량의 성능과 편의성에 대한 긍정적인 평가가 많이 보인다. 주행 중의 안정성과 조종감은 뛰어나며, 인테리어 디자인과 고급스러움도 놀라울 만큼 좋다는 평가가 많이 있다. 또한, 다양한 드라이브 모드와 주행 보조 시스템의 효과적인 작동을 통해 운전자와 승객들에게 더욱 편안하고 안전한 차량 운행을 제공한다는 점도 언급되고 있다. 시승 후기를 통해 E클래스 프리미어 스페셜 모델의 우수성을 확인할 수 있다.
결론
11세대 벤츠 E클래스 프리미어 스페셜 모델은 기존 모델들과는 완전히 다른 매력을 가지고 있다. 고급스러운 외관과 내부 디자인, 혁신적인 드라이브 테크놀로지와 안전 기능, 차세대 인포테인먼트 시스템 등이 결합되어 운전자와 승객들에게 탁월한 탑승 경험을 선사한다.